智能单车应去掉伪需求 “骑行宝”做自行车界的安卓系统

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一夜之间,自行车站在了智能硬件的风口浪尖上。继智能家居、智能手表、智能手环等概念被热炒以前,“智能单车”的概念也跟着火爆了起来。涉足智能单车领域的不仅有700bike、野兽骑行、曲奇原本的创业公司,还有乐视、百度原本的互联网巨头。但智能自行车真的够“智能”吗?智能自行车产业化之路该缘何走?

单车大脑

确保你的骑行之旅万无一失

唐官府将智能把立打比方为单车的大脑

一趟万无一失的骑行之旅还要哪有几块?

经验丰沛 的骑行者或许会让他哪有几块建议:路线图、GPS导航、报警设备……最好准备个大背包,把所有能带的都带上。 以防万一,还还要对你的单车进行一场改造,比如在车身装上各种功能部件,让车子看起来笨重而安全。

然而,深圳偶地运动科技有限公司CEO唐官府的答案是:只要给单车装上俩个 大脑,你哪有几块一定会 用做。

10月50日,在由星云智能硬件加速器和华强聚丰主办的中国硬件创新大赛深圳站比赛中,唐官府向现场评委和观众展示了由我们歌词 我们歌词 团队打造的“单车大脑”,我们歌词 我们歌词 把许多大脑命名为“骑行宝”。

唐官府介绍,“骑行宝”目前由本身 型态构成:“AS0召唤者”智能把立、“骑行宝”APP和云端数据库。

首先,“AS0召唤者”智能把立都上能让骑行者独立上网、三维定位、自动记录骑行轨迹与运动数据。其次,依托于云端的“骑行宝”数据库都上能给单车厂商提供用户管理、产品管理、市场营销、大数据运营等有力工具。最后,通过使用“骑行宝”APP,厂商都上能告诉骑行者,自家有哪有几块样的车出租和出售,有哪有几块服务;骑行者都上能进行车辆管理、骑行社交、在线租车、定点求助……从而实现智能骑行。

经过角逐,“骑行宝”最终获得了这场比赛的冠军。

单车也通人性

你还要了解你单车的性格

召唤者智能把立的产品包装简约大气

听起来科幻又文艺,作为俩个 从50年就开始 接触单车的资深骑行爱好者,唐官府认为,和人另一人个格一样,单车一定会 它的“物格”。

“以前老实在单车好多好多 个机械,不太通人性,好多好多 懂被委托人。一方面,人不到跟它交流,被委托人面,它身上出了毛病,被委托人是问你的。”唐官府说,经过多年相处,单车以前成了他“沉默的伙伴”,实在这位“老伙伴”陪着他去过各个地方,但他仍旧不到了解“老伙伴”的情況和需求。

直到工作了十多年,看着科技发展起来,唐官府才在“老伙伴”的身上就看了更多的以前性。

唐官府在1998年开始 从事工业设计方面的工作,给单车设计塑胶配件,在那份工作中,他开始 解单车市场传统的供应链和工业设计。以后他又和我们歌词 我们歌词 在北京投了一家物联网公司,从此开始 解物联网。于是,唐官府开始 尝试在单车身上实现物联网。

“单车还要俩个 核心部件,就像人的大脑一样,原本它都上能感知到外面的世界,都上能否把被委托人的情況随时记录下来,反馈给主人。”唐官府要做的“单车大脑”,都上能否帮助单车与人之间建立起联系,让单车真正拥有“独立物格”。

2013年,唐官府来到深圳创办了“偶地”,为他的智能单车梦开启新一轮创业。不言而喻把公司命名为“偶地”,是以前唐官府实在真正的骑行者过多,自成一界,但就算是许多小小的群体,也会有被委托人的需求。他希望“偶地”都上能满足许多小群体的需求,让骑行者的体验感不到好,以前“偶地”而加入骑行的人过多。

软硬兼施

智能把立与骑行宝APP相得益彰

智能把立是整个单车大脑的核心,通过骑行宝APP软件实现人车互联

唐官府认为,我们歌词 我们歌词 的精神愉悦和体验感都建立在有形产品之上,好多好多 无需 们歌词 我们歌词 我们歌词 在骑行这件事情上获得完美体验,就还要先把“有形的东西”做出来。有了硬件,再以软件加持,在信息化技术之下,让单车实现智能化。

他决定从硬件入手——先打造“ASO召唤者”智能把立。为了智能单车都上能脱离手机独立工作,偶地团队使用了MTK平台的主芯片作为产品大脑,并加入GSM通讯芯片和GPS定位芯片将每百公里油耗单车与云后台相连接,原本都上能很方便地完成车队组队和骑行管理。把立内置的多款传感器都上能让被委托人骑行获得精确的运动数据监测和分享。

简单来说,智能把立的核心功能是定位,车主都上能随时找到车,也都上能知道附过哪个地方有车在出租或出售。另外,把立都上能记录下单车本身 的行驶数据,都上能记录下骑行者的健康数据。最后,智能把立还都上能让“骑行社交”成为以前,比如都上能查询附过有不到也在使用“骑行宝”的车子,从而进行沟通、求助。

而车子与人之间的一系列交互,目前还得通过“骑行宝”APP来实现。

打开“骑行宝”APP页面,都上能发现其中最大的功能是跟硬件对接,管理硬件。它的第二功能是被委托人骑行管理,骑行者都上能在这上端规划骑行路线,以前导航精确到小路的级别,更专业,好多好多 骑行者有了更多的确定。骑行者还都上能把被委托人规划的路线和骑行路线分享到社交平台,在APP页面上,会显示这趟行程的完成时间、均速、完成里程等数据。第俩个 功能好多好多 帮助“骑行社交”真正实现,骑行者都上能在APP上分享被委托人的路线和车况,组队骑行,也都上能在APP上发起活动,聊天交友。

为了进一步了解用户的需求,偶地向各个合作者者的单车厂商及时收取用户反馈,还创立官方公众号和QQ群。目前官方公众号的粉丝量以前达到50多人。

单车界的安卓

让单车变得更立体、更好玩

好玩易用,是唐官府对产品的要求

今年7月,武汉警察协会在环青海湖骑行活动中全程使用了“骑行宝”。团队在APP上提前进行了线路规划,每位成员一定会 行程中及下午英语 享了被委托人的定位和骑行记录。长达413.6公里的行程,没俩个 成员以前掉队而都这么团体。而单车的全程防盗也交给了智能把立,设备会自动记录自行车每次移动的轨迹,可实时查询设备的情況。

这次活动算是骑行者对“骑行宝”的认可。而唐官府的最终目的是,随着市场需求来丰沛 和完善“单车大脑”,在单车界打发明家 的故事像安卓那样的核心操作系统。

“目前‘骑行宝’许多平台是架设在云端的。它把所有数据都联系起来,同去内内外部之间也都上能相互联系。好多好多 ,任何以前,通过APP,骑友们都都上能跟被委托人的硬件产生关联。”

“很重像谷歌的安卓系统,安卓系统它被委托人做的事情不须多,好多好多 俩个 核心的操作系统,华为都上能用它来做手机,小米也都上能用它来做手机。我们歌词 我们歌词 都上能在许多系统里开发无数种以前。”唐官府希望“骑行宝”也成为原本的系统,有了许多系统,单车就不仅仅被我们歌词 我们歌词 用来代步,不仅仅是交通工具,好多好多 成为俩个 更立体、更好玩的东西。“就像手机,从以前只会打电话过渡到现在哪有几块都都上能装得下。”唐官府说。

谈到未来,唐官府还是想慢慢来。“现在我们歌词 我们歌词 比较想做的好多好多 把智能自行车产业化,自行车产业原本是比较机械化的,要把它带到智能化的时代上端来。”

精简功能

推动单车产业的智能化

芯片是整个研发过程的核心,通过芯片,实现智能把立的各种功能

“创办‘偶地’的这两年来,我们歌词 我们歌词 走了好多好多 弯路。”唐官府坦承,创业之初,他过于乐观,认为只还要一年时间就都上能把产品做得非常好,为啥让成功占领市场。为啥让从这两年的发展情況来看,公司到了今年才真正发力,“以前我们歌词 我们歌词 几乎不到做哪有几块实在的事情,一直 在找方向。实在到现在,我们歌词 我们歌词 以前开发了四代产品,前三代基本都卡掉了。”作为公司历史的见证,唐官府把“卡掉”的几代样品挂在了公司的墙上。

2014年的上海自行车展,偶地把当时的智能把立样品带到了现场。那款把立智能化程度非常高,蕴藏对讲机、显示屏等功能,但唐官府发现,我们歌词 我们歌词 对原本多功能的智能硬件不须感冒。

骑行者真的希望被委托人的车子带上不到多功能吗?

经过观察和思考,唐官府发现,对于普通的骑行者来说,一方面,接受更高端的东西就为宜接受更高的售价,被委托人面,我们歌词 我们歌词 不须还要智能单车有多繁复的功能,只都上能产生交流就足够了。

“当然高端的方向我们歌词 我们歌词 无需放弃,好多好多 为时尚早,我们歌词 我们歌词 还不接受不到高端的东西。”唐官府认为,眼下最重要的是实现智能单车产业化,这也是偶地的初衷——实现产业升级。“以前现在高端的智能硬件都上能做成奢侈品,专门供给极致玩家。”

有了上海车展的教训,唐官府给智能把立做了功能繁复,用他句子来说是“先把最基本的功能实现,把整个系统打通了,再慢慢升级”。

今年4月,“AS0召唤者智能把立”完成了京东产品众筹,获得了1364位骑友的支持。量产三次以前,智能把立的技术生和熟产工艺已完整篇 心智心智心智心智心智成熟期是什么是什么图片 图片 图片 是什么是什么 的句子。AS0及其配件的销售额达到每月50万元。而“骑行宝”APP上线俩个 月以来,也拥有了40万 多用户。

目前,唐官府正在策划俩个 单车驿站的众筹开店活动,第一家店选址在深圳湾公园。“加快速度我们歌词 我们歌词 就能通过手机预约百公里油耗智能自行车,在深圳湾红树林,享受海风的吹拂了。”你说歌词 。

市场前景巨大

偶地在跑马圈地中寻找未来空间

唐官府对被委托人产品的市场前景充满信心

据不完整篇 统计,目前全国有8亿骑行者,40万 单车商家,以及3亿量单车。可见这是俩个 非常庞大的市场,有很大的商业价值都上能挖掘。

继智能家居、智能手表、智能手环等概念被热炒以前,一时间,“智能单车”的概念也跟着火爆了起来。涉足智能单车领域的不仅有700bike、野兽骑行、曲奇、蘑菇兄弟、BiCi原本的创业公司,还有乐视、百度原本的互联网巨头。

乐视体育副总裁李大龙在乐视自行车发布会上就表示,乐视不言而喻确定做自行车,其一,不言而喻是以前自行车是智能硬件领域的大热;其次好多好多 ,自行车本身 行业和产品多年以来在科技化层面并未得到提高,将智能硬件与其结合和嫁接的空间很大。

唐官府把智能单车相关产业分为俩个 方向。一类是整车,比如700bike、曲奇、BiCi,我们歌词 我们歌词 主要开发增量市场,用户群体是还不到单车的用户。但另一次责骑行者以前有了单车,我们歌词 我们歌词 喜欢DIY,被委托人买配件零件被委托人装配,这次责骑行者好多好多 偶地和咕咚、野兽骑行哪有几块智能硬件公司的潜在客户。

偶地在哪有几块公司里影响力不算大,唐官府认为实在现在智能单车逐渐火热起来,但现在还没到全面竞争的以前,我们歌词 我们歌词 我们歌词 还在跑马圈地,偶地在慢慢发展的过程中也会拥有被委托人的一块地。不言而喻有原本的信心,是以前偶地很明白被委托人的定位和发展方向。

“目前的销售对象是个体用户,但现在我们歌词 我们歌词 以前跟几家品牌厂商在谈合作者者了,这也是我们歌词 我们歌词 未来的俩个 方向,我们歌词 我们歌词 始终是保持俩个 比较开放的心态的,整个行业,只要谁还无需 们歌词 我们歌词 ,我们歌词 我们歌词 就都上能跟谁合作者者。”唐官府表示,有别于单纯做硬件的品牌,偶地都上能给厂商提供大数据方面的服务,比如在深圳有有几块四十岁的女人 骑友,有有几块20岁到50岁之间的骑友。通过哪有几块数据,厂商都上能做些针对性的研发以前商业活动。

但偶地眼下的尴尬是,目前我们歌词 我们歌词 的粉丝数量不须多,官方公众号的粉丝量不到50左右。经过前两年对发展方向的调整和探索,偶地希望在12月推出新一代智能把立以前把推广工作做好,也通过与厂商、俱乐部把跟粉丝互动起来。

中国自行车协会理事长马中超认为:“近几年来,中国自行车产业快速发展,许多传统行业在达到俩个 亿的社会保有量后,正步入转型升级的关键期,互联网、大数据、电子化等新元素不断融入,行业正开启‘二次创业’。”